国铁集团货运部负责人周世暾表明，本年以来，国铁集团对既有铁路货运安排体系进行了体系性重塑，构建了现代物流安排体系，在全国成立了40个铁路物流中心。搭建了方便物流产品体系，打造高铁快运、联快车、铁海快线等方便物流产品，全国跨局货运班列开行数量达到了387条，同比增长了20.6%。

  建立了市场反应愈加活络高效的运价机制，经过施行“一企一策”“一港一策”的“一口价”战略、开展返空方向捎脚运送等办法，施行市场化浮动价格运量占到国铁集团总量的57.8%。

  活跃打通式联运堵点卡点，研发了海运订舱体系，推动铁水联运“一单制”运送，与船公司联合签发式联运运单，真实的完成了“托运人一次托付、费用一次结算”。

  研发了铁路网络货运物流渠道，招引社会汽运资源接受铁路车站两头的接取送达事务，对个别司机实行了一系列优惠办法，助力下降全程物流本钱。

  立异物流金融服务，与建设银行协作推出了“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等物流金融服务产品，现在运费贷已在全国推行，累计授信融资总额达到了162.1亿元。

  统筹运用铁路、公路、水运等物流资源为客户供给全程物流服务，完成由“站到站”向“门到门”全程服务的改变，本年已累计签定物流总包合同运量达到了5.3亿吨。