记者从国铁集团得悉，2024年第三季度，国家铁路货品发送量超10亿吨，创单季度货品发送量前史新高。

  数据显现，三季度，国家铁路累计发送货品10.04亿吨，同比增加3.8%；日均装车18.2万车，同比增加4.1%。

  大秦、浩吉、兰新铁路等首要动力运送通道大力开行万吨列车。三季度，国家铁路发送煤炭5.2亿吨，同比增加3.5%，其间，疆煤外运完结运量2159万吨，同比增加38%。

  高质量开行快运班列，加速构建全国快货品流圈。“班列+两头公路”多式联运快车已掩盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线已掩盖全国首要港口。

  三季度，国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增加17.3%。一起，逐步齐备95306渠道才智服务功用，现在，铁路电子运单份额达97%以上，累计向社会企业让利约423.4亿元。潍坊北站至烟台站78分钟可达

  我国“八纵八横”高铁网滨海通道重要组成部分潍坊至烟台高铁将于10月21日注册运营。到时，潍坊北站至烟台站78分钟可达。

  潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市至烟台市芝罘站。线公里，全线座车站。莱州、招远两市由此接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群彼此连通。

  潍烟高铁由山东省政府全额出资建造，托付国铁济南局运维办理。注册运营后，每日最多可开举动车组列车20列，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快别离24分钟、34分钟、78分钟可达。

  作为山东省北部滨海地区对外客运沟通的首要通道，潍烟高铁注册运营后，将极大便当沿线旅客出行，有用促进区域互联互通。